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  4代目フォレスター：sj系（12年～18年） この頃になると、排ガス規制も乗り越え、過去のej系と異なる新開発エンジンが搭載されるようになります。 また、mtモデルが5速から6速へと多段化され、より適切なギアを細かく選べるようになりました。 また、sidriveの採用により、スポーツ  市街地・街乗り編 郊外路編 高速道路編 総合評価・フォレスターとは 燃費テストコース概要 起用グレード 今回の燃費テストでは、4代目スバル スバル フォレスター 旧型（4代目 sj系） 旧型フォレスターは、水平基調のインパネデザインで広さをアピール。センターコンソールは、太く力強いデザインとすることで、いかにもsuvらしいタフネスさを表現。乗用車的なのは新型フォレスターで、suvらしさ

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